我國位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值同比增長6.76%
北斗定位系統(tǒng)作為后發(fā)系統(tǒng),在技術(shù)上具有一定的先進性,是世界上首個具備全球短報文通信服務(wù)能力的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),可以為特定用戶提供全球隨遇接入服務(wù),實現(xiàn)“雙向通信”,
北斗定位系統(tǒng)作為后發(fā)系統(tǒng),在技術(shù)上具有一定的先進性,是世界上首個具備全球短報文通信服務(wù)能力的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),可以為特定用戶提供全球隨遇接入服務(wù),實現(xiàn)“雙向通信”,
冷鏈冷藏車GPS溫濕度監(jiān)控終端接收到的衛(wèi)星信號,其準(zhǔn)確度可以達到亞米級。然而,由于大氣中的電離層和對流層干擾,使得衛(wèi)星信號在大氣中的傳輸精度下降。
車載RFID的技術(shù)理論得到了進一步的豐富和發(fā)展,人們研發(fā)單芯片電子標(biāo)簽、多電子標(biāo)簽識讀、無線可讀可寫、適應(yīng)高速移動冷鏈冷藏車的RFID技術(shù)不斷發(fā)展,
冷鏈冷藏車溫度監(jiān)控GPS終端的模塊說明書上,通常會有一個通道數(shù)量的參數(shù),例如25P通道,它表示該模塊最大可以同時和25顆衛(wèi)星建立通訊
現(xiàn)將朗致溫控2023年國慶及中秋節(jié)放假通知安排如下:國慶及中秋節(jié)9月29日-10月6日放假調(diào)休(共8天),10月7日-8日(星期六、日)正常上班。
普通的冷鏈冷藏車沒有輔助駕駛,就需要后期通過加裝溫度監(jiān)控GPS終端進行車速監(jiān)控和實時報警。當(dāng)目標(biāo)冷鏈冷藏車安裝溫度監(jiān)控GPS終端以后
冷鏈冷藏車GPS定位模組的功耗參數(shù),畢竟功耗對冷鏈冷藏車GPS定位模組的使用壽命等有很大影響,主要由設(shè)計以及芯片等影響,對于冷鏈冷藏車來講GPS定位模組一定要選擇超低功耗的,這樣對冷鏈冷藏車的電瓶就不會有任何的影響。
冷鏈車運輸是未來智慧物流的核心組成部分,國內(nèi)的冷鏈車普及與應(yīng)用還是始于20世紀(jì)90年代末期。到今天,在大數(shù)據(jù)、衛(wèi)星定位以及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展推動下,冷鏈車運輸成為物流行業(yè)生態(tài)鏈的新趨勢。
在過去,直接接收GPS衛(wèi)星原始信號的冷藏車定位終端通常定位精度只有5米至10米,而現(xiàn)在通過GNSS定位系統(tǒng)衛(wèi)星信號的冷藏車定位終端通常定位精度都在2米至6米左右。
當(dāng)下市面上常見的冷鏈車定位系統(tǒng)在理論狀態(tài)下,基本都可以控制在3-5米左右,而新一代GPS衛(wèi)星群可以讓冷鏈車定位系統(tǒng)的精確度至少提高至1-3米左右